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2021-06

說下東莞高要萬向輪用途和應用是什么？

說下東莞高要萬向輪用途和應用是什么？

東莞高要萬向輪根據其不同的用處，軸承分鐵芯、鋁芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中鐵芯、鋁芯一般為重型承重輪，使用時常配備剎車器具。

2021-06

東莞高要萬向輪主要分類可以按什么分？

東莞高要萬向輪主要分類可以按什么分？

東莞高要萬向輪就是所謂的活動腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪，固定腳輪沒有旋轉結構，不能水平轉動只能垂直轉動。

2021-06

聽聽小編對高要行李車車體鋼結構分析

聽聽小編對高要行李車車體鋼結構分析

高要行李車是指供運送行李及包裹用的鐵路客車，其標記符號為“XL”。它編掛在旅客列車的最前部或后部，將載有旅客的車輛和機車隔開。

2021-06

行李箱高要拉桿是否適合采用鋁合金材質？

行李箱高要拉桿是否適合采用鋁合金材質？

一般的行李箱按材質來分可以分為軟的布箱和硬箱兩種（硬的又可分為ABS的和PP兩種），按構造可分為立式的高要拉桿和橫式的衣箱兩種，按尺寸來分可分為（從小的尺寸到大的尺寸）18寸的'20寸'22寸的'24寸的'26寸的'28寸的'30寸的這幾種。

2021-06

問：萬向腳輪應用在哪里？

問：萬向腳輪應用在哪里？

高要萬向輪就是所謂的活動腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構，不能水平轉動只能垂直轉動。

2021-05

東莞高要拉桿廠家分解伸縮高要拉桿在箱包結構獨特性

東莞高要拉桿廠家分解伸縮高要拉桿在箱包結構獨特性

行李箱在現在的生活中說平均人手一個可能都不過分，用過行李箱的人也都將知道高要拉桿是很重要的組成部分，其中伸縮高要拉桿就是常用的類型之一，下面跟著東莞高要拉桿廠家一起來看一看關于伸縮高要拉桿的結構獨特性！

2021-05

問：為什么給高要行李車搭配高要萬向輪？

問：為什么給高要行李車搭配高要萬向輪？

高要萬向輪就是所謂的活動腳輪，它的結構允許水平360度旋轉，腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構，不能水平轉動只能垂直轉動。

2021-05

東莞高要拉桿廠家講行李箱高要拉桿制作方法

東莞高要拉桿廠家講行李箱高要拉桿制作方法

東莞高要拉桿廠家講一般的行李箱按材質來分可以分為軟的布箱和硬箱兩種（硬的又可分為ABS的和PP兩種），按構造可分為立式的高要拉桿和橫式的衣箱兩種。

2021-05

行李箱高要拉桿檢測標準，小技巧選對高要拉桿

行李箱高要拉桿檢測標準，小技巧選對高要拉桿

隨著市場的變化，高要拉桿的款式設計、顏色搭配以及功能等也開始呈現多種多樣，正是由于在不同領域有著不同的需求，所以該如何選擇高要拉桿還是有一定講究的。

2021-03

箱包高要拉桿定制在拉的時候有松動算正常嗎？

箱包高要拉桿定制在拉的時候有松動算正常嗎？

行李箱作為日常最常使用的物件，行李箱高要拉桿和腳輪也是我們所揪心的東西，有時候高要拉桿和腳輪壞了，直接影響了行李箱能繼續(xù)使用與否。所以購買者一般來說都會格外注意箱包高要拉桿和腳輪的質量，看高要拉桿是否松動，腳輪轉動是否順暢。聯興高要拉桿定制廠家提示您，箱包高要拉桿松動在......

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